РЖД поставили в график поезда из 120-140 вагонов для восточного направления

Это стало возможным благодаря технологическим и техническим решениям, разработанным совместно с участниками транспортного рынка. Замгендиректора компании Дмитрий Мурев подчеркнул, что в настоящее время работа ведется над увеличением длины поездов до 142 вагонов.

Согласно заявлению замглавы РЖД, благодаря совместным усилиям удалось успешно решить проблемы с вывозом контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока. В 2024 году было вывезено около 5 тысяч контейнерных поездов, из которых 1,5 тысячи составляли контейнеры в полувагонах. Это позволяет оптимизировать логистику и увеличить эффективность перевозок на восточном направлении.

На Восточном экономическом форуме Дмитрий Мурев также отметил, что внедрение новых технологий и увеличение длины поездов способствует повышению конкурентоспособности железнодорожного транспорта. Развитие контейнерных перевозок на восточном направлении играет ключевую роль в обеспечении экономического роста и укреплении позиций РЖД на рынке грузоперевозок.

Развивая технологию контейнерных поездов, мы стремимся не только удовлетворить потребности рынка, но и повысить эффективность логистики. Одним из ключевых решений в этом процессе является увеличение длины поездов. Уже сегодня контейнерные поезда вмещают 120-140 условных вагонов, и это становится реальностью.

Важно отметить, что увеличение длины контейнерных поездов имеет прямое влияние на снижение затрат и улучшение временных показателей доставки грузов. Это позволяет оптимизировать процессы транспортировки и повышать конкурентоспособность компании.

Мурев на сессии ВЭФ подчеркнул, что планируется постепенное увеличение длины поездов в следующем году. Это свидетельствует о постоянном стремлении к совершенствованию логистических решений и адаптации к изменяющимся потребностям рынка.

В ответ на вопрос о возможности увеличения длины контейнерных поездов до 142 вагонов, Мурев подтвердил, что данное решение уже включено в планы и будет реализовано в ближайшем будущем.

Важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры является работа над оптимизацией процессов. Это требует не только готовности отправляющих и принимающих терминалов, но и совместных усилий с участниками рынка для адаптации технологий. Как отметил Мурев, каждая из этих составляющих играет важную роль в решении задачи.

Михаил Глазков подчеркнул, что переход на удлиненные контейнерные поезда позволил РЖД увеличить объемы перевозок восточным направлением. Планы компании включают формирование поездов из 100-128 вагонов, что позволит еще более оптимизировать логистику. Начиная с января, РЖД уже успешно формируют маршруты из 100 вагонов из Московского узла, демонстрируя высокую эффективность в скорости доставки и заполняемости маршрута.

Таким образом, совместные усилия и инновационные подходы в сфере транспортной логистики позволяют улучшать процессы и повышать эффективность перевозок грузов.

Важнейшее событие для делового сообщества - Восточный экономический форум, который ежегодно привлекает внимание мировых лидеров и инвесторов. В этом году форум пройдет с 3 по 6 сентября на территории кампуса Дальневосточного федерального университета во Владивостоке.

Участники форума обсудят актуальные вопросы развития экономики и инвестиций на Востоке России, а также поделятся опытом и практикой успешного бизнеса. Кроме того, ВЭФ-2024 является площадкой для подписания важных соглашений и договоренностей между участниками.

РИА Новости, выступающее в качестве генерального информационного партнера форума, будет освещать ключевые моменты и новости, связанные с мероприятием, обеспечивая широкую аудиторию актуальной информацией о ВЭФ-2024.

Источник и фото - ria.ru