Эксперт рассказал, как решить проблему нехватки водителей грузовиков

Многие компании и эксперты ищут способы решения этой проблемы. Одним из возможных решений, предложенных замгендиректором по логистике 3PL-оператора NC Logistic Артемом Васканяном, является использование беспилотных технологий при межскладских перемещениях.

Согласно высказанному мнению, применение беспилотных технологий может частично решить проблему нехватки водителей грузовиков. Освобождение людей от рутины межскладских перемещений позволит перераспределить кадры и направить специалистов на более сложные задачи внутригородских и межрегиональных перевозок. Это позволит повысить эффективность логистических процессов и снизить зависимость от человеческого фактора в перевозках.

Беспилотные автомобили справляются с маленькими расстояниями и простыми операциями, если все алгоритмы настроены правильно. Они могут значительно упростить перемещение грузов внутри терминалов и освободить людей от этой рутины. В частности, такие автомобили могут быть полезны как на внутригородских, так и на межрегиональных маршрутах.

По словам Васканяна, специалисты, обладающие категориями водительских удостоверений C, D, E, могут управлять не только грузовыми автомобилями, но и погрузчиками большой мощности, используемыми при межскладских перемещениях. Это открывает новые перспективы для автоматизации и оптимизации логистических процессов.

Помимо упрощения перемещения грузов, беспилотные автомобили могут снизить риски производственных аварий и улучшить безопасность на дорогах. В перспективе, такие технологии могут стать стандартом в логистике и транспортной отрасли, повышая эффективность и экономичность перевозок.

Эксперт выделил, что в России сегодня наблюдается дефицит водителей грузовых автомобилей. По его мнению, это вызвано прежде всего недостаточным притоком молодых специалистов в данную сферу. Статистика показывает, что основную часть дальнобойщиков составляют люди старше 50 лет.

Однако, ситуация не улучшается из-за упадка престижа этой профессии среди молодежи. Молодые люди не готовы идти на работу водителями грузовиков даже при хороших условиях труда и зарплате. Почему же так происходит?

"Престиж профессии сильно пострадал, и молодые кандидаты не готовы рисковать. Они видят водителей крупнотоннажных грузовиков как людей, которые постоянно находятся под давлением, несут материальную ответственность за груз и техническое состояние транспортного средства", – отметил Васканян.

Таким образом, нехватка водителей грузовиков в России – это сложная проблема, требующая комплексного подхода и изменения отношения к данной профессии.

Эксперт подчеркивает, что решение проблемы нехватки кадров в логистике требует не только увеличения заработной платы, но и запуска специализированных образовательных программ в учебных заведениях. Важно сотрудничать с логистическими компаниями для разработки курсов, которые будут соответствовать потребностям рынка труда.

Одним из ключевых моментов является знакомство студентов с профессией водителя и предоставление информации о том, какие возможности и условия работы предлагают компании на этой должности. Это поможет молодым людям лучше понять специфику логистической отрасли и принять осознанное решение о выборе карьерного пути.

"Подобное обучение - это не только способ привлечь новых специалистов в сферу логистики, но и эффективный метод разрушения стереотипов о профессии водителя. Увеличение престижа данной профессии требует комплексного подхода, включающего образовательные программы и просветительскую деятельность", - подчеркнул Васканян.

Для успешной работы компании важно не только привлечение квалифицированных водителей, но и создание для них комфортных условий труда. Эксперт подчеркнул, что помимо исправного автомобиля, регламентированного режима труда и отдыха, важно также предоставлять водителям оплату ночевки в гостинице, ДМС, корпоративную форму, а также дополнительные выплаты в виде премий за преданность компании и результативность.

Одним из ключевых моментов является также участие в корпоративной жизни, что способствует формированию единого коллектива и повышению мотивации сотрудников. Важно учитывать, что водители должны быть вовлечены в процесс принятия решений и иметь возможность высказывать свои предложения по улучшению рабочих условий.

Эффективное применение методов мотивации, которые уже успешно работают с офисными сотрудниками, поможет повысить уровень удовлетворенности водителей и уменьшить текучесть кадров в компании. Помните, что довольные и мотивированные водители - залог успешной работы логистической компании.

Источник и фото - ria.ru