Это позволит снизить массу воздушного судна и увеличить время полета. По словам исследователей, такой подход значительно повышает КПД преобразователя по сравнению с традиционными методами охлаждения. Создание самолета с гибридной силовой установкой, работающей на водороде, является перспективным направлением в авиационной отрасли. Эксперименты показали, что использование сверхнизких температур улучшает электрическую проводимость и снижает расход топлива. Прототип криогенного преобразователя уже протестирован, и в настоящее время ученые занимаются его внедрением. Также отмечается, что данную технологию можно применять не только в авиации, но и в других областях, где требуются криогенные температуры, такие как сверхпроводниковые МРТ и тепловые электростанции на сжиженном природном газе.

Источник и фото - ria.ru