По информации из презентации концессионера проекта "ВСМ Две столицы", в составе поезда предусмотрены переговорная и купе-сьют. Эти детали позволят пассажирам выбирать наиболее подходящий для них вариант комфортного путешествия.
Согласно представленным данным, каждый класс обслуживания в поездах будет иметь свои особенности и удобства. Это позволит пассажирам выбирать оптимальный вариант в соответствии с их предпочтениями и потребностями. Кроме того, в составе поездов будет специальный вагон-бистро с баром, где пассажиры смогут приятно провести время и насладиться закусками и напитками.По словам генерального директора РЖД Олега Белозерова, высокоскоростные составы будут состоять из 8 или 16 вагонов, что обеспечит разнообразие классов обслуживания и возможность выбора оптимального варианта для каждого пассажира. Такой подход позволит создать комфортные условия для путешествий как для деловых людей, так и для отдыхающих.В проекте нового поезда "ВСМ Две столицы" предусмотрено, что восьмивагонный состав будет способен перевозить до 460 пассажиров. Планируется, что максимальная скорость поезда составит 400 километров в час, а в реальной эксплуатации она будет составлять 360 километров в час.Согласно информации из презентации, стандартный класс поезда будет иметь кресла с компоновкой 3 плюс 2, их ширина составит 480 миллиметров, а шаг между креслами будет равен 930 миллиметрам. Комфорт класс получит кресла с компоновкой 2 плюс 2, шириной 480 миллиметров и шагом между ними в 930 миллиметров.Для пассажиров бизнес-класса предусмотрена компоновка кресел 2 плюс 2, где ширина каждого кресла составит 480 миллиметров, а шаг между ними будет равен 980 миллиметрам. Первый класс поезда будет иметь кресла с компоновкой 2 плюс 1, шириной 525 миллиметров и шагом между ними в 1,2 метра. Все эти параметры направлены на обеспечение комфорта и удобства для пассажиров разных классов обслуживания.Российские высокоскоростные поезда для ВСМ будут построены группой "Синара" в сотрудничестве с "Трансмашхолдингом". Первые элементы новых поездов появятся уже в 2024 году, сообщил вице-президент "Синары" Александр Мишарин.
В поезде ВСМ из 8 вагонов общим количеством 454 пассажирских мест. Один из вагонов предназначен для первого класса (15 мест), другой - для переговорной (4 места), а еще один - для купе-сьютов (2 места), как указано в презентации.
Кроме того, в составе поезда будет один вагон бизнес-класса с 68 местами, два вагона стандартного класса с 135 местами и четыре вагона комфортного класса с 230 местами.
В России планируется создание сети высокоскоростных магистралей (ВСМ), начиная с пилотного проекта между Москвой и Санкт-Петербургом. Электрифицированная двухпутная железнодорожная линия предназначена для поездов, разгоняющихся до 400 километров в час. Начало сборки первого образца поезда для ВСМ запланировано на 2026 год, а в 2027 году он должен быть готов к эксплуатации.
Согласно планам, к 2030 году компания "Синара" поставит для ВСМ Москва - Санкт-Петербург 43 высокоскоростных поезда, включая два первых для РЖД. Пока в России нет подобных дорог, и ВСМ между столицей и культурной столицей станет первым проектом в этом направлении.
Запуск ВСМ полностью запланирован на 2028 год, и время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом составит 2 часа 15 минут. В долгосрочной перспективе планируется расширение сети высокоскоростных магистралей по всей России, что потребует специальных поездов и сертификатов соответствия для обеспечения безопасности и эффективности перевозок.
Источник и фото - ria.ru
