Недавно военно-промышленный холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ) представил новую разработку - судовые насосы, которые могут стать отличной альтернативой импортным аналогам.

Управляющий директор КМЗ Михаил Даниленко сообщил, что первая опытная партия судовых насосов уже произведена, и это позволит сэкономить до 7 миллиардов рублей к 2035 году. Это значительный шаг в направлении импортозамещения и укрепления отечественного производства.

Согласно данным, потребность отечественной судостроительной отрасли в подобных насосах оценивается в 445 единиц до 2035 года, при этом средняя цена одного изделия составляет 15-16 миллионов рублей. Ранее подобные насосы поставлялись в Россию известными мировыми производителями, такими как ALLWEILER GmbH, Azcue Pumps Inc., Taiko Kikai Industries Co., Ltd, IRON Pump A/S. Однако теперь благодаря усилиям отечественных специалистов, Россия может обеспечить себя необходимыми технологиями и оборудованием для развития своей судостроительной отрасли.

Важность разработки высокопроизводительных насосов для судостроительной отрасли не может быть недооценена. Эти насосы будут играть ключевую роль на верфях "Звезда", "Адмиралтейские верфи", "Балтийский завод" и других судостроительных комплексах. Совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого, военно-промышленный холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" завершил научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по проекту высокопроизводительных насосов.

Директор холдинга, Даниленко, подчеркнул, что разработка трех типов насосов - балластных, осушительных и пожарных - будет иметь большое значение для различных видов судов. Эти гигантские насосы найдут применение на атомных ледоколах, газовозах, танкерах и других судах различных проектов.

Технологический прогресс в судостроительной отрасли требует постоянного совершенствования оборудования, и высокопроизводительные насосы станут важным элементом в этом процессе. Внедрение новых технологий и инноваций в производство насосов позволит улучшить эффективность работы судостроительных комплексов и повысить качество выпускаемых судов.

Тема: Разработка насосов для использования в агрессивной морской среде

Важным аспектом проекта является то, что каждое изделие будет достигать двух метров в высоту и четырех метров в длину, обеспечивая производительность до 3000 кубических метров в час. Это позволит эффективно использовать насосы в различных областях, включая морскую промышленность.

В ходе НИОКР холдинг КМЗ планирует разработать не только расчетные модели насосов, но и комплект конструкторской и технологической документации. Однако, ключевым моментом будет изготовление опытных образцов базовых моделей, которые будут протестированы на прочность и эффективность в условиях агрессивной морской среды.

Для обеспечения качества и надежности продукции, планируется разработка собственного испытательного стенда при участии кафедры Высшей школы Гидротехнического и энергетического строительства Политехнического университета им. Петра Великого. Это позволит проводить тщательные испытания и оптимизировать работу насосов перед их внедрением на производство.

Эксперт в области судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений, Даниленко, поделился информацией о финансировании проекта по разработке конструкторской документации на изготовление насосов. Он отметил, что для этой цели КМЗ получил более 300 миллионов рублей от Минпромторга России и потратил столько же собственных средств.

Этот проект входит в рамки государственной программы "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений" Российской Федерации. Он направлен на создание новых технологий и оборудования для работы на морских месторождениях и развитие отрасли.

Согласно планам, проект должен быть реализован и внедрен в период с 2025 по 2026 годы. Это позволит значительно улучшить эффективность добычи ресурсов на шельфе и повысить конкурентоспособность российской судостроительной отрасли.

Источник и фото - ria.ru