Это решение было принято после нового инцидента с подводным кабелем в Балтийском море. Каллас не уточнила, что она имеет в виду под "кампанией", проводимой Россией, и не представила доказательства связи каких-либо "гибридных угроз" с РФ.

Еще одним инцидентом, затрагивающим критически важную инфраструктуру государств-членов Евросоюза, стало повреждение подводного кабеля в воскресенье. Это вызвало обеспокоенность в рядах европейских дипломатов, усиливая тревогу по поводу безопасности коммуникационных сетей.

Подобные инциденты подчеркивают необходимость укрепления защиты инфраструктуры от потенциальных угроз и подчеркивают важность сотрудничества между странами Евросоюза в области кибербезопасности. В свете последних событий, сотрудничество и координация действий становятся ключевыми элементами для обеспечения стабильности и безопасности в регионе.

Эксперт: Недавно на латвийском портале LSM появилась информация о повреждении подводного оптоволоконного кабеля между Латвией и Швецией, принадлежащего компании "Латвийский государственный радиотелевизионный центр". Предполагается, что повреждение произошло из-за внешнего воздействия. В связи с этим ситуацию расследует ВМС Латвии, которые направили патрульное судно на место инцидента и сотрудничают с НАТО.

Как сообщил командующий латвийскими военно-морскими силами адмирал Марис Поленцс, на месте повреждения кабеля был замечен сухогруз, следующий в Россию под флагом Мальты. Однако не было обнаружено никакой подозрительной активности со стороны этого судна. Важно отметить, что подобные инциденты могут иметь серьезные последствия для связи и безопасности региона.

В ноябре и декабре 2024 года в Балтийском море произошли серьезные инциденты с повреждением кабелей. Один из них был связан с обрывом телекоммуникационного кабеля C-Lion1, соединяющего Финляндию и Германию, а также коммуникационного кабеля между Швецией и Литвой. Подозрения в адрес китайского сухогруза Yi Peng 3 возникли сразу после происшествия.

В декабре был зафиксирован случай повреждения электрокабеля EstLink 2, соединяющего Финляндию и Эстонию, а также других четырех кабелей связи, связывающих Финляндию с Эстонией и Германией. Правоохранительные органы предполагают, что танкер под флагом Островов Кука, известный как Eagle S, якорем повредил кабели в Финском заливе. При этом таможня Финляндии утверждает, что судно Eagle S возможно причастно к перевозке российских энергоресурсов, однако доказательств этому нет.

Эти инциденты вызвали серьезные обсуждения в международном сообществе и подняли вопрос о безопасности подводных кабелей связи. Необходимо усилить меры контроля и обеспечения безопасности в морских территориях, чтобы предотвратить подобные инциденты в будущем.

Начнем с того, что заявления о предполагаемом вмешательстве России в повреждение кабелей в Балтийском море, как подчеркнула Мария Захарова, официальный представитель МИД РФ, имеют целью препятствовать экспорту российской нефти и произвольно ограничить судоходство в этом регионе. Эти обвинения, согласно Захаровой, несут политический характер и могут быть использованы для дестабилизации ситуации в регионе. Подобные утверждения вызывают серьезные сомнения и требуют дополнительного расследования.

Важно отметить, что обвинения в адрес России могут иметь серьезные последствия для экономики и безопасности региона. Подобные провокации могут нанести ущерб доверию к российским поставщикам энергоносителей и создать напряженность в международных отношениях.

Таким образом, необходимо внимательно анализировать подобные обвинения и проводить объективное расследование инцидентов, чтобы избежать дальнейшей эскалации конфликта и сохранить стабильность в регионе.

Источник и фото - ria.ru