Гендиректор компании "РусВал" Рустам Сабиров сообщил журналистам, что данное оборудование способно обрабатывать до 200 тонн песка в час. Эксперименты показали, что наиболее эффективным методом является именно мокрое просеивание.

Проведя серию тестов и экспериментов с различными технологиями, специалисты пришли к выводу о высокой эффективности новой установки. Сабиров отметил, что в процессе промышленных испытаний устанавливается оптимальный режим работы оборудования. Установка способна перерабатывать до 100 кубометров песка в час, что эквивалентно 200 тоннам песка за тот же период времени.

"Мы уверены в успешности этой технологии и ее потенциале для улучшения состояния пляжей. В данный момент установка проходит тестирование на песчаных участках Анапы, где мы можем наблюдать ее работу в реальных условиях", - подчеркнул гендиректор компании. Тестирование на месте позволит оптимизировать процесс и гарантировать эффективную очистку пляжей от загрязнений.

"Спасти пляжи в этом году до сезона вполне возможно, но зависит это от администрации. Если администрация подтвердит все, то эти машины можно будет масштабировать, увеличивать их количество на пляже - порядка 40-50 машин. Эти машины могут работать в круглосуточном режиме, они практически не требуют вмешательства человека, кроме работы техники: это подвоз загрязненного грунта, вывоз чистого грунта и погрузка", - добавил он.

Сабиров рассказал, что система подразумевает мокрое просеивание песка через сетку диаметром 2 миллиметра. Это инновационное решение способно значительно улучшить состояние пляжей за короткий срок. Машины, работающие по данной системе, обладают высокой эффективностью и автономностью, что делает их идеальным решением для борьбы с загрязнением пляжей."

Разработанная установка для мокрого просеивания предотвращает растекание мазута об песок путем замкнутого цикла, в котором вода повторно используется. В процессе циркуляции вода проходит через колонну сорбентов, чтобы избежать загрязнения песка. Эту информацию поделился Сабиров.

Согласно Сабирову, установка способна работать на расстояние до 200 метров в обе стороны.

В результате шторма в районе Керченского пролива 15 декабря 2024 года произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239".

Экологическая катастрофа в районе порта Тамань вызвала серьезные последствия для морской среды и биоразнообразия. По информации Минтранса, около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов попало в море из трещины в корме судна "Волгонефть-239", что привело к новому выбросу мазута 10 января. За три дня удалось собрать основную часть нефтепродуктов, однако более 1,4 тысячи тонн мазута осталось в море, требуя срочных мер по очистке и предотвращению дальнейшего загрязнения.

Черноморское побережье Краснодарского края столкнулось с серьезными последствиями отравления морской среды. В результате аварии на судне "Волгонефть-239" режим ЧС федерального характера был введен на Кубани, чтобы координировать усилия по ликвидации последствий и восстановлению экосистемы. Необходимо принимать надлежащие меры для предотвращения подобных экологических катастроф в будущем и обеспечения безопасности морской среды в регионе.

Источник и фото - ria.ru