Об этом сообщил журналистам глава Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Герман Зверев.

Защита морской экосистемы стала одним из приоритетов после крушения двух танкеров "Волгонефть" в Керченском проливе во время шторма 15 декабря. По данным Минтранса РФ, в результате происшествия в море попала значительная количество нефтепродуктов, и в настоящее время продолжается работа по ликвидации последствий ЧС.

В связи с этим, в Госдуме было обращение к Минприроды и Минсельхозу с просьбой ограничить вылов рыбы и морепродуктов в Азовском и Черном морях, а также контролировать их продажу среди россиян. Газета "Известия" ранее сообщила об этой инициативе.

В России существует строгое законодательство, регулирующее качество рыбной продукции, поступающей на прилавки. Только компетентные органы - Россельхозандзор и Роспотребнадзор - могут оценивать безопасность рыбы и морепродуктов, добытых в Черном море. На данный момент официальных заявлений о нарушениях в безопасности черноморской рыбы не поступало. Это означает, что жители России могут быть уверены в безопасности покупаемой черноморской рыбы.

По словам Зверева, важно приобретать рыбу исключительно в проверенных местах продажи, чтобы избежать возможных рисков. Он также подчеркнул, что следует доверять только официальным источникам информации о качестве продукции. Важно помнить, что соблюдение правил покупки рыбы способствует обеспечению безопасности потребителей и сохранению их здоровья.

Экологическая ситуация в Черном море привлекла внимание Всероссийского агентства по рыболовству и рыбной промышленности (ВАРПЭ), которое поддерживает постоянную связь с Союзом рыбопромышленников Крыма и Севастополя, входящим в ассоциацию. Основной объект промысла в зимнее время - хамса, и на 23 декабря вылов этой рыбы составил 13 тысяч тонн. Согласно данным агентства, траулеры, добывающие хамсу в районе Керченского пролива, покинули акваторию за сутки до начала шторма, который привел к кораблекрушению и разливу мазута 15 декабря, сообщил представитель ВАРПЭ Александр Зверев.

В районе Севастополя, вдали от берега, сейчас ведется промысел, как сообщил глава Всероссийского ассоциации рыбопромышленников и экспортеров. Каждая партия рыбопродукции проходит дополнительные исследования на соответствие физико-химическим и радиологическим показателям безопасности. Главная задача для рыбаков - гарантировать безопасность рыбопродукции, поставляемой на внутренний рынок.

Отмечено, что текущая ситуация в районе кораблекрушения не позволяет проводить промысел в ближайшие месяцы. Рыбаки будут рассматривать возможность возобновления работы только после проведения дополнительных исследований, подтверждающих безопасность промысла в указанной акватории, подчеркнул глава ВАРПЭ.

Рабочая группа Морспасслужбы подчеркнула, что авария с "тяжелым" топочным мазутом марки М100 стала первой в мире по своему рода. По словам Зверева, это требует серьезного исследования последствий ЧП и их воздействия на морскую экосистему. Специалисты и ученые будут активно заниматься анализом данных и разработкой мер по восстановлению баланса в природной среде.

Важно отметить, что ассоциация планирует обеспечить доступность результатов мониторинга эпизоотической и экологической безопасности не только для специалистов, но и для широкой общественности. Это позволит всем заинтересованным лицам следить за ситуацией в акватории Керченского пролива и более широко в Черном море, а также участвовать в обсуждении и принятии мер по сохранению морских ресурсов.

Новые исследования безопасности рыбопродукции будут иметь ключевое значение для обеспечения качества продуктов, поступающих на рынок. Это также поможет установить меры контроля и предотвращения подобных аварий в будущем, что является важным шагом в обеспечении устойчивого развития морской промышленности.

Источник и фото - ria.ru