Как сообщил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков, в планах у президента на сегодняшний день - провести совещание о перспективах развития беспилотной авиации. Кроме того, Владимир Путин также посетил площадку "АвтоВАЗа" в Тольятти.
Посещение президентом инновационных центров и предприятий, занимающихся разработкой передовых технологий, свидетельствует о важности развития сферы беспилотной авиации для страны. Это также подчеркивает стремление к современным технологическим достижениям и укреплению научно-производственного потенциала в России.
В декабре 2022 года Путин поручал создать в России систему научно-производственных центров испытаний в сфере развития беспилотников. Это стало важным шагом в развитии инновационных технологий в стране.
Вместе с вице-премьером Виталием Савельевым, замглавы администрации президента Максимом Орешкиным и министром промышленности и торговли Антоном Алихановым, российский лидер осмотрел соответствующие производственные участки. Это свидетельствует о высоком уровне внимания к развитию индустрии беспилотных технологий в стране.
Гендиректор компании "Транспорт будущего" Юрий Козаренко и гендиректор НПЦ БАС "Самара", ветеран СВО, участник программы "Время героев" Константин Яшин рассказали главе государства, что центр является инфраструктурной площадкой общего пользования для резидентов-инноваторов. Это подчеркивает важность сотрудничества между государством, бизнесом и научным сообществом для достижения успеха в развитии новейших технологий.
НПЦ "Транспорт будущего" был основан при участии компании "Транспорт будущего", правительства Самарской области, фонда Национальной технологической инициативы и технопарка "Жигулевская долина". Этот инновационный центр стал результатом совместных усилий различных организаций, направленных на развитие транспортных технологий. ОБ НПЦ "Транспорт будущего" говорит о его уникальном местоположении на территории завода якорного резидента - компании "Транспорт будущего", которая создала инфраструктуру центра. Здесь, на площади более 20 гектаров, размещены офисы, производственные помещения и технологические линии, занимающие 20 тысяч квадратных метров. НПЦ "Транспорт будущего" является не просто зданием, а целым инновационным экосистемой, способствующей разработке и внедрению передовых решений в области транспорта. Совместная работа его учредителей позволяет создавать и тестировать новые технологии, повышая конкурентоспособность российского транспортного сектора.Новые технологии в области производства литий-ионных аккумуляторов привлекли внимание президента Путина. Сообщили о запуске цеха, где будет осуществляться серийное производство аккумуляторов для беспилотных авиационных систем. Это значимое событие - первая линия такого рода в России, способная выпускать более 100 тысяч аккумуляторов в год, общей мощностью 20 МВт-ч.Кроме того, на участке монтажа SMD-плат предусмотрено производство российских полетных контроллеров, драйверов, БМС и других плат, необходимых для обеспечения безопасности полета беспилотных авиационных систем. Ежегодно здесь можно изготовить более 700 тысяч плат, что способствует развитию отечественной промышленности и обеспечивает надежное функционирование беспилотных дронов.Подобные инновации в производстве не только способствуют развитию технологий, но и укрепляют автономию страны в области производства ключевых компонентов для современных авиационных систем. Внедрение новых технологий и мощностей в сфере производства аккумуляторов и плат для беспилотных дронов открывает новые перспективы для отечественной аэрокосмической отрасли и повышает ее конкурентоспособность на мировом рынке.В процессе осмотра производственного участка лазерной резки, президент обратил внимание на комплекты корпусов для малых дронов и детали комплектующих для роторных двигателей. Этот участок специализируется на производстве комплектов корпусов для FPV-дронов, что является важным сегментом рынка беспилотных летательных аппаратов.Неожиданно выяснилось, что на данном участке трудятся четыре оператора, из которых двое занимаются галтовкой. Рабочая смена составляет восемь часов, а участок работает круглосуточно, обеспечивая производственную мощность более 600 тысяч комплектов корпусов для дронов. Особенностью производства является использование российского авиационного алюминия, что подчеркивает стремление к локализации и поддержке отечественных производителей в сфере авиационной промышленности.Производственные мощности современных предприятий не перестают удивлять своей технической оснащенностью и скоростью работы. В рамках своего рабочего визита, президент Путин ознакомился с процессом автоматизированной сборки электрических двигателей, который представляет собой уникальную линию, способную выпускать до 1 миллиона двигателей для беспилотников в год. Эта технология была разработана и изготовлена по индивидуальному заказу компании "Транспорт будущего" в Китае. На данной линии производится 60 двигателей в час.
Кроме того, в рамках экскурсии по производственному цеху, президенту была показана линия термопластавтоматов, где отечественный пластик превращается в необходимые детали. Хотя станки на этой линии также китайского производства, пресс-формы для изготовления деталей уже создаются на месте. За 45 секунд здесь производится 8 простых винтов для дронов, а за смену можно изготовить целых 14 тысяч таких винтов. Сложные детали требуют большего времени на производство, но их качество неизменно высоко.
Этот пример современного производства является ярким показателем того, какие высокотехнологичные процессы используются в современной промышленности. Автоматизированные линии, способные обрабатывать огромные объемы деталей в кратчайшие сроки, открывают новые возможности для развития отрасли и повышения конкурентоспособности продукции на мировом рынке.
Разработка и производство компонентов для электрических двигателей - это важный этап в создании отечественных роторов, статоров, осей и других деталей, необходимых для беспилотных авиационных систем. Участок, где происходит изготовление этих компонентов, имеет производственную мощность более 600 тысяч комплектов в год. Эти компоненты используются при сборке различных типов беспилотных авиационных систем, что подчеркивает их важность и значимость в современной авиационной индустрии.Важной частью производства является участок с ЧПУ, где создаются металлические детали для беспилотных авиационных систем и осуществляется импортозамещение матриц для станков. Производственная мощность этого участка составляет от 1 тысячи до 140 тысяч деталей в год, в зависимости от их сложности. Это позволяет обеспечить необходимый объем деталей для сборки современных беспилотных систем и продвижение отечественных технологий в авиационной отрасли.Таким образом, разработка и производство компонентов для электрических двигателей играют ключевую роль в обеспечении функционирования беспилотных авиационных систем. Участки с производственными мощностями, описанными выше, являются основой для создания современных и надежных технологий в авиационной отрасли, способствуя развитию отечественного производства и инноваций в данной области.Научно-производственный центр БАС "Самара" представляет собой многофункциональную инфраструктуру, которая обеспечивает резидентам-инноваторам возможность проведения стендовых испытаний компонентов беспилотных авиационных систем. Расположенный в Тольятти, центр предоставляет не только производственные площади, но и целый комплекс учебных и исследовательских возможностей.Есть в центре и участок стендовых испытаний компонентов. На нем тестируются производимые резидентами НПЦ комплектующие беспилотных авиационных систем. Центр управления полетами в рамках экспериментального правового режима на территории Самарской области, авиационный учебный центр для подготовки пилотов БАС, летно-испытательный комплекс для испытаний БАС и моделей их применения, лабораторно-исследовательский центр, инженерное училище - все это часть инфраструктуры НПЦ "Самара", способствующей развитию инновационных технологий в области беспилотной авиации.Константин Яшин, генеральный директор научно-производственного центра БАС "Самара", является выдающимся специалистом в области систем вооружения и ветераном СВО. Его участие в образовательной программе "Время героев" подчеркивает его вклад в развитие отечественной науки и техники.Своим профессионализмом и преданностью делу, Константин Яшин заслужил признание коллег и уважение в обществе. Его руководство центром способствует развитию инноваций и росту научных достижений в стратегически важной отрасли.Благодаря своему опыту и знаниям, Константин Яшин является не только лидером в области науки и техники, но и вдохновляющим образцом для молодого поколения, показывая, что с постоянным стремлением к совершенствованию можно добиться значительных результатов.Источник и фото - ria.ru
