Два сотрудника генеральной прокуратуры Азербайджана уже находятся в Грозном, где совместно с представителями Генеральной прокуратуры и Следственного комитета России проводят работу.

Этот инцидент стал поводом для укрепления сотрудничества между странами в расследовании авиакатастроф и обеспечении безопасности воздушного пространства. Сообщение отмечает, что профильные службы активно взаимодействуют на месте происшествия, демонстрируя готовность к совместным действиям и обмену информацией для выявления причин и обстоятельств катастрофы.

Согласно пресс-релизу, координация между Россией, Азербайджаном и Казахстаном на высоком уровне, что способствует эффективности расследования и обеспечению безопасности воздушного движения в регионе.

Печальная новость о крушении самолета Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines в Казахстане 25 декабря поразила многих. По информации Росавиации, командир судна принял решение совершить вынужденную посадку в Актау из-за столкновения с птицами. На борту находилось 62 пассажира и пять членов экипажа, и лишь 29 человек смогли выжить, включая девять россиян. Списки пассажиров показывают, что на борту было 16 граждан России.

Утром 25 декабря самолет Embraer 190, следовавший из Баку в Грозный, потерпел крушение недалеко от города Актау на западе Казахстана. По официальным данным, причиной катастрофы стало столкновение с птицами, вынудившее командира совершить посадку на запасной аэродром. Из числа пассажиров и членов экипажа выжили лишь 29 человек, включая девять россиян.

Эта трагедия привела к гибели многих невинных людей и стала причиной глубокого сожаления для мирового сообщества. Российские власти активно работают над оказанием помощи выжившим и родственникам погибших, чтобы облегчить их страдания в этот тяжелый момент.

В ходе расследования катастрофы самолета Azerbaijan Airlines, министр цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашад Набиев заявил о возможном вмешательстве извне в произошедшее происшествие. По его словам, свидетели катастрофы сообщили о звуке взрыва во время полета над Грозным. Этот факт вызвал серьезные опасения и требует дополнительного расследования.

Следует отметить, что глава Росавиации Дмитрий Ядров также высказался по этому поводу, отметив сложную обстановку в день катастрофы. Он уточнил, что в это время украинские боевые беспилотники осуществляли террористические атаки на гражданскую инфраструктуру Грозного и Владикавказа. В связи с этим был введен режим "Ковер" в районе аэропорта Грозный, предписывающий немедленное уход всех воздушных судов из указанного пространства.

Такие обстоятельства поднимают вопрос о безопасности воздушного пространства и необходимости принятия дополнительных мер для защиты гражданских авиалайнеров от внешних угроз. Важно провести всестороннее расследование и выяснить все обстоятельства произошедшего, чтобы предотвратить подобные инциденты в будущем.

В районе аэропорта Грозный царил густой туман, лишивший пилотов видимости на высоте 500 метров, как сообщил глава авиационного ведомства. Несмотря на предложения о посадке на других аэропортах, командир воздушного судна предпринял две неудачные попытки приземления в Грозном, приняв в конечном итоге решение направиться в аэропорт Актау.

Причиной отказа от посадки в Грозном стало не только отсутствие видимости из-за тумана, но и решительность командира совершить безопасную посадку для пассажиров и экипажа. Важно отметить, что принятие таких решений требует не только профессионализма, но и хладнокровия в сложных ситуациях.

Перенаправление рейса в другой аэропорт стало мудрым шагом, обеспечивающим безопасность и комфорт всех находившихся на борту. В итоге, благодаря опыту и профессионализму экипажа, пассажиры достигли пункта назначения без происшествий.

Источник и фото - ria.ru