Новые предложения:
В современном мире требования к навигационным системам воздушных судов становятся все более строгими и актуальными. Важность обеспечения безопасности полетов и эффективности авиации невозможно переоценить. Текст:Согласно постановлению правительства РФ, пилотируемые воздушные суда и беспилотники, изготовленные в России или ввезенные до 1 марта 2025 года, должны быть оснащены навигационными системами ГЛОНАСС до 1 марта 2026 года. Это требование направлено на обеспечение безопасности и эффективности полетов, а также на соблюдение стандартов эксплуатации воздушных судов. Предоставление современных навигационных решений способствует развитию авиационной отрасли и повышению уровня безопасности воздушного движения.Российская Федерация устанавливает обязательное использование сигналов ГЛОНАСС в оборудовании навигации пилотируемых и беспилотных воздушных судов, производимых на ее территории. Это требование распространяется на прием и обработку сигналов навигационной спутниковой системы. Согласно документу, оснащение воздушных судов, выпущенных до 1 марта 2025 года или ввезенных на территорию России, должно соответствовать указанным требованиям до 1 марта 2026 года.Таким образом, важность использования сигналов ГЛОНАСС в авиационной навигации подчеркивается как одно из ключевых мероприятий для обеспечения безопасности полетов. Это обусловлено не только стремлением к соблюдению законодательства, но и заботой о пассажирах и эффективном функционировании воздушного транспорта.Постановление также предусматривает период адаптации для существующих воздушных судов, чтобы обеспечить плавный переход к новым требованиям и минимизировать возможные проблемы с совместимостью оборудования. Внедрение сигналов ГЛОНАСС в авиационную отрасль способствует повышению точности навигации и обеспечению более надежной работы систем управления полетами.Обеспечение безопасности воздушного пространства – один из важнейших аспектов в авиации. С целью повышения уровня безопасности полетов, правительство установило сроки для оснащения воздушных судов необходимым оборудованием.
Исключением являются самолеты Sukhoi Superjet – их необходимо оснастить навигационным оборудованием ГЛОНАСС до 1 марта 2029 года.
Кроме того, на новых самолетах и на дронах до 1 марта 2026 года должна быть установлена система связи, поддерживающая двустороннюю радиосвязь с органами, обслуживающими воздушное движение, и между экипажами судов.
Необходимо отметить, что согласно утвержденным правительством требованиям, все пилотируемые воздушные суда и беспилотники в РФ должны быть оборудованы системами наблюдения для формирования и передачи информации о высоте полета и координат местоположения.
Для самолетов с максимальной взлетной массой более 15 тысяч килограммов и газотурбинными двигателями, а также для судов, способных перевозить более 30 человек, обязательно требуется установка радиовещательного автоматического зависимого наблюдения и системы предупреждения столкновения. Эти меры безопасности играют ключевую роль в обеспечении безопасности полетов и предотвращении аварий.Кроме того, в области оснащения беспилотных летательных аппаратов вводятся специфические требования, которые варьируются в зависимости от их взлетной массы. Одним из основных требований является наличие аппаратно-программных средств, которые запрещают полеты в запретных зонах или местах с ограничениями. Для крупных беспилотников также необходимо установить систему удаленной идентификации, механизм экстренного прекращения полетов и специальные бортовые огни для предотвращения столкновений.Эти требования и меры безопасности разработаны с целью обеспечить эффективное управление воздушным пространством и минимизировать риски возможных аварийных ситуаций. Постоянное совершенствование технических характеристик и оборудования воздушных судов является важным аспектом в сфере авиационной безопасности.Источник и фото - ria.ru
