Об этом сообщил адвокат Джандаш Гюрол в беседе с РИА Новости. Гюрол представляет интересы нескольких пассажиров самолета Superjet, которые обвиняют "Азимут" в мошенничестве и умышленной аварии.

Некоторые из пассажиров, подавших иски, утверждают, что инцидент был вызван не только грубой посадкой, но и недостаточными мерами безопасности со стороны авиакомпании. Они требуют более тщательного расследования произошедшего и наказания виновных лиц.

В свою очередь, представители "Азимут" продолжают утверждать, что самолет не загорелся, а возникший пожар был следствием топлива, вытекшего из деформированного топливного бака. Компания готова рассмотреть претензии пассажиров, но отрицает обвинения в умышленных действиях и мошенничестве.

Вопрос компенсации и психологической поддержки для пассажиров, переживших трагическое событие, остается актуальным. Несмотря на то, что сумма в миллион долларов не обсуждается, истцы надеются на возмещение ущерба и публичное извинение. Важно отметить, что дети некоторых истцов продолжают получать профессиональную психологическую помощь для преодоления последствий произошедшего.

По словам Гюрола, на данный момент в процессе участие принимают около 12 истцов, и еще около 20 человек обратились с желанием присоединиться к групповому иску. Среди заявителей есть те, кто проживает в Великобритании, и у них возникли сложности с оформлением необходимых документов.

Согласно предоставленным документам, адвокаты подали иски против стамбульского представительства авиакомпании "Азимут", ее центрального офиса в России, а также против капитана и второго пилота воздушного судна Superjet. Ситуация продолжает развиваться, и истцы надеются на справедливое разрешение дела и возмещение морального и материального ущерба.

Вечером 24 ноября 2024 года после посадки самолета Sukhoi Superjet 100-95LR, выполнявшего рейс Сочи-Анталья, возник пожар. Согласно данным Росавиации, в результате инцидента никто не пострадал. Юристы настаивают на необходимости возбуждения уголовного дела по нескольким статьям турецкого уголовного кодекса. Они требуют рассмотреть случай как умышленное создание угрозы общественной безопасности, нарушение правил транспорта, нанесение телесных повреждений, мошенничество с целью получения страховых выплат и умышленный поджог.

После возгорания фюзеляжа самолета рейсом из Сочи в Турции, в Следственном комитете Российской Федерации было объявлено о возбуждении уголовного дела по факту нарушения правил безопасности. Ущерб, нанесенный инцидентом, оценивается предварительно в не менее чем один миллион рублей, как сообщили в ведомстве. По версии авиакомпании, жесткая посадка самолета в аэропорту Антальи была вызвана непредсказуемым сдвигом ветра.

В связи с этим инцидентом, авиакомпания "Азимут" и четыре аэропорта подверглись внеплановым проверкам после возгорания фюзеляжа самолета после посадки. Ведется расследование обстоятельств произошедшего и выяснения ответственности за произошедшее. Возможно, в результате проверок будут выявлены новые факты и детали, которые помогут понять, что стало причиной произошедшего инцидента.

В авиационной отрасли, как сообщает РИА Новости, специалисты провели дополнительную проверку летной годности самолетов авиакомпании "Азимут", а также их сертификацию и соответствие стандартам безопасности после происшествия в Анталье. Представитель авиакомпании отметил, что "Азимут" регулярно проходит от пяти до шести проверок в течение года.

Важно отметить, что безопасность полетов является приоритетом для авиакомпании "Азимут", и проведение дополнительных проверок после ЧП - стандартная практика в индустрии. Эти меры направлены на обеспечение безопасности пассажиров и экипажа воздушных судов.

По словам представителя авиакомпании, регулярные проверки и обновление сертификации помогают поддерживать высокие стандарты безопасности в работе авиакомпании "Азимут". Каждая проверка является важным этапом в обеспечении безопасности полетов и доверия пассажиров к авиакомпании.

Источник и фото - ria.ru