Более 350 тонн металла уже отправлены на переработку, как сообщили в Минтрансе РФ. Согласно сообщению, идет завершающий этап разборки кормовой части судна, после того как специалисты выкачали весь груз из резервуаров танкера, сняли судовое оборудование и демонтировали надстройку. Ведомство напомнило, что все работы по кормовой части будут завершены к 31 марта.

Напомним, что 15 декабря 2024 года в районе Керченского пролива в результате шторма потерпели крушение танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239", в результате чего было эвакуировано 27 моряков, один из которых погиб. По данным Минтранса, в море попало около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов. Новый выброс мазута произошел из трещины в корме "Волгонефти-239", находящегося на мели в районе порта Тамань, 10 января, и основная часть нефтепродуктов была собрана за три дня. Позднее более 1,4 тысячи тонн мазута были выкачаны из кормы, и специалисты начали ее демонтаж.

Наибольшие последствия загрязнения были зафиксированы на черноморском побережье Краснодарского края, что привело к введению режима Чрезвычайной Ситуации федерального уровня на Кубани. Первые локальные выбросы мазута у берегов Крыма были зафиксированы 21 декабря в районе Керчи, а затем нефтепродукты достигли Севастополя. В прибрежных районах полуострова были введены режимы Чрезвычайной Ситуации на региональном и муниципальном уровнях, а в Севастополе 24 января был объявлен режим Чрезвычайной Ситуации федерального уровня.

Источник и фото - ria.ru