Эксперты, опрошенные РИА Новости, отмечают, что для успешной борьбы с последствиями нефтяных разливов необходимо применять как краткосрочные, так и долгосрочные меры.

В районе Керченского пролива 15 декабря произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" во время шторма, что привело к эвакуации 27 моряков, один из которых погиб. Однако, помимо непосредственной ликвидации разлива, важно также уделить внимание профилактике подобных происшествий и разработке более эффективных мер по предотвращению аварий на море.

Эффективное применение боновых заграждений и специальных насосов для сбора нефтепродуктов является ключевым в процессе ликвидации разливов, но также необходимо учитывать экологические последствия и воздействие химических реагентов на окружающую среду. Важно разработать комплексный подход к проблеме утечек нефтепродуктов, чтобы минимизировать их воздействие на экосистему и обеспечить безопасность морской среды.

В результате аварии на танкерах "Волгонефти-239" и "Волгонефти-212" в море было выпущено около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов, по данным Министерства транспорта. Особенно серьезные последствия от загрязнения нефтью испытало черноморское побережье Краснодарского края. В результате трещины в корме танкера "Волгонефти-239", который находится на мели в районе порта Тамань, произошел новый выброс мазута 10 января. Благодаря оперативным мерам, основную часть нефтепродуктов удалось собрать за три дня.

Первые выбросы мазута у крымского берега были зафиксированы 21 декабря, в районе Керчи, а затем загрязнение достигло Севастополя. В связи с этим на полуострове были введены режимы техногенной чрезвычайной ситуации регионального и муниципального характера. В результате аварии, нарушена экологическая система морского биотопа, что может привести к серьезным последствиям для местной фауны и флоры. Введение режима чрезвычайной ситуации федерального характера на Кубани свидетельствует о серьезности проблемы и необходимости принятия срочных мер для ликвидации последствий аварии и предотвращения дальнейшего загрязнения морской среды.

При ликвидации разливов нефтепродуктов, основатель компании "Страховой брокер AMsec24" Антон Мельцов отметил, что существует ряд эффективных технологий, которые применяются для этой цели. Каждая из этих технологий имеет свои особенности и преимущества. Мельцов выделил несколько наиболее перспективных методов, среди которых использование боновых барьеров для ограничения распространения нефтепродуктов и специальных насосов для их сбора.

Однако, помимо этих методов, также широко применяются химические реагенты, способные связываться с нефтепродуктами и превращать их в менее вредные вещества. Это позволяет значительно снизить негативное воздействие разлива на окружающую среду. Кроме того, современные технологии, такие как дроны и спутниковые системы, используются для мониторинга разливов и оценки их масштаба, что способствует более точному планированию операций по ликвидации.

Важно отметить, что постоянное совершенствование технологий и методов ликвидации разливов нефтепродуктов является ключевым аспектом в сфере экологической безопасности и предотвращения чрезвычайных ситуаций на объектах нефтегазовой промышленности. Стремление к улучшению процессов ликвидации разливов способствует минимизации негативного воздействия на окружающую среду и сохранению биоразнообразия.

Необходимость двух сценариев при ликвидации последствий разливов – краткосрочного и долгосрочного, подчеркнул Вадим Петров, статс-секретарь национального комитета десятилетия ООН по восстановлению экосистем и председатель общественного совета при Росгидромете.

Важность краткосрочных мер заключается в быстром и заметном уменьшении загрязнения песка перед началом курортного сезона. Согласно Вадиму Петрову, основная цель этих мер – устранить негативное визуальное и санитарное воздействие мазута, чтобы обеспечить безопасность и привлекательность пляжа для отдыхающих.

Долгосрочные планы направлены на более глубокое восстановление экосистем и предотвращение подобных катастроф в будущем. Важно не только устранить видимые последствия разлива, но и создать устойчивые меры для сохранения природы на долгосрочной основе.

Эксперт подчеркнул, что мазут относится к тяжелым остаточным нефтепродуктам, характеризующимся высокой вязкостью и липкостью. Он добавил, что для эффективной очистки такого типа загрязнений необходимо применять комплексный подход, включающий как механические методы (сепарация, просеивание, фильтрация), так и биологические методы (внесение специальных микроорганизмов, способных разлагать тяжелые углеводороды).

Петров отметил, что после завершения неотложных аварийно-восстановительных работ необходимо перейти к полноценной очистке остатков мазута, засоривших глубинные слои почвы. Он подчеркнул, что такой подход, основанный на двухэтапном планировании, соответствует лучшим практикам ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов. Важно уделить должное внимание не только оперативным мероприятиям, но и последующей комплексной очистке загрязненных участков, чтобы минимизировать негативное воздействие на окружающую среду.

Проведение картирования зоны распространения "мазутной шапки" считается целесообразным Петровым. Для отслеживания динамики изменений этой зоны необходимо проводить регулярный мониторинг, подчеркнул он. Руководитель направления машинного обучения и искусственного интеллекта группы компаний "Юзтех" Илья Смирнов отметил, что ключевую роль в моделировании распространения нефтяных пятен на водной поверхности играют технологии, основанные на машинном зрении. По его словам, такие технологии позволяют анализировать визуальные данные, полученные с помощью спутниковых снимков и беспилотных летательных аппаратов. Важно учитывать, что использование современных технологий в экологическом мониторинге способствует более эффективному контролю за состоянием окружающей среды и быстрому реагированию на возможные угрозы.

Для более точного прогнозирования и контроля за загрязнениями важно использовать системы моделирования сценариев распространения нефти. Эксперт подчеркнул, что при разработке таких сценариев учитывается множество факторов, включая метеорологические данные, параметры ветра, течения и температуры воды. Кроме того, необходимо учитывать возможность осаждения нефти на дно водоема, что дополнительно усложняет задачу моделирования.

Это значительно улучшает точность прогнозирования и мониторинга загрязнений. Затем в работу вступают системы моделирования сценариев распространения нефти. Эксперт уточнил, что при создании сценариев распространения нефтяных пятен учитывается множество факторов, в числе основных метеорологические данные, скорость и направление ветра, изменение течения и волны, температура воды, испарение. Однако задача моделирования распространения нефтяных пятен усложняется осаждением нефти на дно водоема, добавил Смирнов.

Использование современных технологий машинного зрения в сочетании с математическим моделированием распространения нефтяных разливов становится все более важным в современном мире. Эксперт подчеркнул, что такой подход позволяет значительно повысить эффективность реагирования на экологические катастрофы и минимизировать их негативное воздействие на окружающую среду.

Благодаря интеграции современных технологий машинного зрения в процессы борьбы с нефтяными разливами, возможно оперативно выявлять и контролировать утечки нефти, что помогает предотвращать серьезные последствия для природы и живых организмов. Такой подход обеспечивает более точное и быстрое реагирование на возможные угрозы окружающей среде.

В итоге, использование современных технологий и математического моделирования в борьбе с нефтяными разливами не только способствует защите экосистемы, но и открывает новые перспективы для эффективного управления и контроля за процессами, связанными с нефтяной промышленностью.

Источник и фото - ria.ru