Эколог оценил перспективы курортного сезона на Черном море
19.01.2025 02:59
Об этом заявил старший научный сотрудник лаборатории экологии Института океанологии имени П.П. Ширшова РАН Вячеслав Крыленко в интервью РИА Новости.По информации из Минтранса РФ, откачка мазута с танкера "Волгонефть-239", потерпевшего крушение в декабре 2024 года, планируется завершить до конца января. Проблема загрязнения морской среды несет серьезные угрозы для экосистемы Черного моря и здоровья людей, отдыхающих на побережье. Необходимо принимать меры не только по ликвидации последствий аварий, но и по предотвращению подобных инцидентов в будущем, чтобы обеспечить безопасность и чистоту прибрежных зон. Вопрос с мазутом, оставшимся в затонувших танкерах, становится все более насущным по мере приближения курортного сезона. Крыленко выразил уверенность в том, что еще есть возможность предотвратить утрату сезона, если проблема будет решена немедленно. Важно не только остановить выход мазута из танкеров, но и провести тщательное обследование дна моря, чтобы исключить возможность скрытых угроз.Согласно Крыленко, если часть мазута уже опустилась на дно, то с приближением лета и прогревом воды, нефтепродукты могут снова начать появляться на поверхности и загрязнять берега. Это может привести к серьезным экологическим последствиям и угрозе для местного туристического сезона. Необходимо принять срочные меры для предотвращения дальнейшего загрязнения и защиты морской среды.Эксперт выразил опасения относительно выбора курорта в связи с возможным загрязнением мазутом. В декабре 2024 года в районе Керченского пролива произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" во время шторма, что привело к эвакуации 27 моряков и одной жертве. По оценкам Минтранса, в море оказалось около 2,4 тысяч тонн нефтепродуктов. Новый выброс мазута произошел 10 января из трещины в корме танкера "Волгонефть-239", находившегося на мели у порта Тамань; за три дня удалось собрать основную часть пролитого нефтепродукта. Экологические последствия подобных происшествий могут быть катастрофическими для морской среды и биоразнообразия, а также для экономики региона и здоровья людей. Необходимо принимать более строгие меры контроля и безопасности в морском транспорте, чтобы предотвратить подобные аварии и утечки нефтепродуктов.Недавно Черное море и побережье Краснодарского края столкнулись с серьезным загрязнением, что привело к введению режима Чрезвычайной ситуации на федеральном уровне на Кубани. Первые случаи выбросов мазута были зафиксированы у берегов Крыма 21 декабря, в районе Керчи, после чего нефтепродукты достигли Севастополя. В связи с этим на полуострове были введены чрезвычайные меры на региональном и муниципальном уровнях для борьбы с последствиями загрязнения. Кроме того, ситуация требует немедленных действий по ликвидации утечки и восстановлению экосистемы Черного моря.
Источник и фото - ria.ru