18.09.2022 09:49 
3153
3153
Президент "АвтоВАЗа" заверил, что отечественные Lada больше не ржавеют
Президент "АвтоВАЗа" Максим Соколов рассказал, как на заводе защищают автомобили Lada от коррозии.
В беседе с РИА Новости Соколов сообщил, что покраска автомобилей Lada производится с использованием современных технологий, в частности, катафореза, чтобы защитить кузов от коррозии.
Современная технология окраски, по словам Соколова, включает пять слоев, "это достаточно высокотехнологичный процесс с использованием катафореза", – рассказал он. За счет определенных электрохимических реакций, слой, препятствующий коррозии, проникает непосредственно в структуру металла. Сейчас автопроизводитель дает гарантию от сквозной коррозии металла на 6 лет.
Напомним, в мае этого года французский Renault передал свою долю (67,69%) в "АвтоВАЗе" в собственность государства. Новое руководство компании заявило о планах возобновить производство почти всей модельной линейки в 2023 году.
На сегодняшний день у марки есть четыре семейства моделей: Granta, Niva, Vesta и Largus.
Современная технология окраски, по словам Соколова, включает пять слоев, "это достаточно высокотехнологичный процесс с использованием катафореза", – рассказал он. За счет определенных электрохимических реакций, слой, препятствующий коррозии, проникает непосредственно в структуру металла. Сейчас автопроизводитель дает гарантию от сквозной коррозии металла на 6 лет.
Напомним, в мае этого года французский Renault передал свою долю (67,69%) в "АвтоВАЗе" в собственность государства. Новое руководство компании заявило о планах возобновить производство почти всей модельной линейки в 2023 году.
На сегодняшний день у марки есть четыре семейства моделей: Granta, Niva, Vesta и Largus.
