Забастовка проходила на девяти заводах автоконцерна во ФРГ, где работа была остановлена на 4 часа в каждую смену.

По данным IG Metall, уже в первой половине дня на забастовку пришли 68 000 человек из утренней и дневной смены, что превышает количество участников в сравнении с предыдущей неделей. Это является ярким примером массовой мобилизации трудящихся против планов по сокращению рабочих мест и изменениям в производственных процессах.

Профсоюз IG Metall активно выступает в защиту интересов работников и борется за сохранение рабочих мест и социальных гарантий. Возможно, такие меры протеста станут сигналом для руководства компании о необходимости пересмотра своих стратегий и принятия во внимание мнения и потребности трудовых коллективов.

В ходе четвертого раунда переговоров о тарифах между правлением Volkswagen и представителями профсоюза, рабочие вышли на забастовку. Сообщение от IG Metall гласило, что работодатель продемонстрировал готовность прислушиваться к предложениям работников, но пока еще нет единства. Несмотря на более благоприятную атмосферу переговоров, стороны остаются на значительном расстоянии друг от друга. Важным для IG Metall является нахождение решения, которое не приведет к закрытию предприятий и увольнениям из-за производственной необходимости, подчеркнул переговорщик Торстен Грёгер.

В связи с намеченным следующим раундом переговоров на 16-17 декабря, стоит обратить внимание на волну протестов вокруг решения компании Volkswagen о закрытии нескольких заводов в Германии. Недавно около 100 тысяч сотрудников автоконцерна присоединились к забастовке, выражая свое недовольство планами сокращения рабочих мест.

Ранее глава производственного совета Volkswagen Даниэла Кавалло подтвердила планы концерна по закрытию не менее трех заводов в Германии, что может повлечь за собой увольнение десятков тысяч сотрудников. На десяти заводах компании в Германии сегодня трудятся около 120 тысяч человек. Ситуация вызывает серьезные обсуждения и требует поиска компромисса между интересами работников и экономическими потребностями компании.

Следующий раунд переговоров станет ключевым моментом в разрешении конфликта, и важно, чтобы обе стороны проявили гибкость и готовность к диалогу для нахождения наилучшего решения в интересах всех участников.

В связи с изменениями на рынке и снижением конкурентоспособности Германии, Volkswagen планирует провести масштабные реформы, включая увольнения и закрытие производств. Глава концерна Оливер Блуме отмечает, что новая стратегия направлена на экономию и адаптацию к условиям рынка, где конкуренты становятся все более агрессивными. Согласно информации из СМИ, первые увольнения могут произойти уже с 1 июля 2025 года, инициаторы жестких мер планируют сократить до 30 тысяч сотрудников внутри компании.

Однако, несмотря на возможные потери рабочих мест, Volkswagen стремится к долгосрочной устойчивости и конкурентоспособности на рынке. Новая стратегия компании предполагает не только сокращение расходов, но и развитие инновационных направлений, чтобы оставаться в лидерах автомобильной индустрии.

Такие решения могут оказать значительное влияние не только на внутреннюю ситуацию в компании, но и на общую экономическую картину в регионе. Поэтому важно учитывать не только короткосрочные выгоды, но и долгосрочные перспективы при принятии подобных стратегических решений.

Источник и фото - ria.ru